A partir desta segunda-feira, 23, começa a cobrança de pedágio em três praças do Paraná no formato Pedágio Eletrônico, também conhecido como Free Flow. Os trechos estão localizados na região Sudoeste do estado, nos municípios de Santa Lúcia, Ampére e Vitorino.
A responsável por esses locais é a EPR Iguaçu, concessionária que também administra a BR-277 no trecho entre Foz do Iguaçu e Prudentópolis — onde o pedágio já é cobrado nas praças tradicionais. Ao todo, a EPR Iguaçu faz a gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná. De acordo com a concessionária, foram implementados pontos físicos para facilitar o pagamento do Pedágio Eletrônico. As estruturas de atendimento estão instaladas na BR-163 nos quilômetros 175 (sentido Norte), em Lindoeste, e 146 (sentido Sul), em Santa Lúcia. Além do totem de autoatendimento, os espaços contam com atendimento presencial de colaboradores da EPR Iguaçu, que auxiliam os usuários no pagamento da tarifa e tiram dúvidas sobre o sistema free flow.
A concessionária explica que nesses trechos serão aceitos todos os meios de pagamento. “A implantação dos pontos físicos de pagamento reforça o nosso compromisso com a comodidade e a inclusão dos usuários. Queremos garantir que todos tenham acesso fácil ao Pedágio Eletrônico, com atendimento presencial, orientação direta e múltiplas formas de pagamento, respeitando os diferentes perfis e necessidades”, destaca Silvio Caldas, diretor-executivo da EPR Iguaçu. Polêmica do pedágio free flow no Paraná No início de fevereiro, a instalação do pedágio eletrônico no estado foi alvo de críticas de deputados na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep). A discussão foi pautada pela intenção de instalação da cobrança automática prevista pela concessionária EPR Litoral Pioneiro em cidades do Norte e Noroeste, como Rolândia. Entre os pontos criticados pelos parlamentares estavam a discrepância entre a localização dos pórticos eletrônicos e as praças físicas, e os possíveis impactos para moradores lindeiros, que poderiam pagar tarifa cheia em deslocamentos curtos. Também entrou em discussão na Alep os possíveis impactos aos trabalhadores das praças de pedágio, diante da possibilidade de demissão dos profissionais.
Recentemente, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) liberou a cobrança de pedágio eletrônico em sistema de livre passagem nos três novos pontos no Paraná, incluindo Lindoeste e Ampére. A decisão foi tomada durante a 1026ª Reunião de Diretoria Colegiada.
Por GMC Online
